内蒙古新闻网首页新闻评论信息旅游楼市汽车女性美食教育招考理财经济播客博客部落论坛部落家园
2009年12月17日北京时间17时45分，EC175/直15中法合作项目的首架直升机在法国马赛成功首飞。这架最新型7吨级直升机是欧洲直升机公司与长期合作伙伴——中航工业哈飞联合研发和制造的。几乎与此同时，当马赛首飞现场的人们翘首欣赏首架机的精彩飞行时，在中航工业哈飞的铆装厂，该项目的第二架主机身被稳稳吊装进入包装箱，启运发往法国.
第一架机首飞成功及第二架主机身交付，表明这一合作项目不仅拥有独具特色、值得借鉴的经典商业模式，而且合作双方的各项研制工作都在严格按计划有序进行。成功的合作为这一同时拥有两个名字的机型最终获得用户认可、取得商业成功奠定了坚实的基础。
中航工业党组成员、副总经理、中航工业直升机董事长李方勇，中航工业直升机分党组书记郑强，中航工业直升机副总经理、中航工业哈飞董事长、总经理曲景文，中航工业哈飞副总经理王义等中方团队20余人参加首飞仪式。
这一中法合作项目双方以各自承担工作份额的方式，按50%对50%的投资比例为项目投资。联合研制成功后归属于各自的直升机系列。在本次合作中，将为直15申请中国民用航空局的型号合格证；欧直将为EC175申请欧洲航空安全当局的型号合格证。EC175/直15项目研制成功后，中法双方各自建立总装生产线，向各自负责的市场区域销售直升机，并为用户提供售后支援服务。
中航工业副总经理、中航直升机公司董事长李方勇在致辞中表示，“中法两国在航空领域的合作具有悠久的历史， EC175-直15项目是继海豚的生产许可证转移，EC120的联合研制之后，中航工业和欧直公司又一次在民用直升机领域的全面合作。在合作过程中，我们发挥各自的优势，相互理解与支持，EC175项目未来的成功，表明中法双方在航空领域以合作共赢为基础的合作具有广阔发展空间。EC175直升机首飞后，中法双方团队还要再接再厉，为完成直15直升机的首飞，EC175直升机的EASA取证，直升机的CAAC取证，并为了EC175和直15直升机快速进入市场、交付用户而努力工作。我相信在直15直升机首飞时还有机会和大家共同见证另一个伟大的时刻。”
新一代EC175/直15直升机按照CS29/CCAR-29部适航条例要求研制，它不仅填补了中国直升机谱系中6—7吨级的空白，也填补了欧直直升机系列中海豚(4-5吨位)和超美洲豹(9-11吨位)二者之间的空白。
在设计过程中，中法双方设计人员以“世界上最先进的中型多用途直升机”为目标，在汲取现有成熟技术的基础上进行创新，设计出了勘为当代典范的优秀直升机。EC175/直15已经接到来自北美、亚洲、欧洲及中国15家公司的150架启动订单，市场前景广阔。
，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：
）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
联系方式：0471--4811341、4811342、4811343。