在投资者互动平台表示，2024年，公司坚持价值创造为核心的市值管理理念，将按照国务院国资委关于市值管理的工作要求，持续合法合规、科学高效地落实提升市值管理工作，积极引导市场形成合理预期。
控股股东是中航工业集团，公司是我国航空防务装备的整机供应商之一，是标准的央企上市公司。
此前，国务院国资委表示，全面推开上市公司市值管理考核，引导企业更加重视上市公司的内在价值和市场表现，传递信心、稳定预期，更好地回报投资者。将强化研发投入和产出“双线”考核，突出企业科技创新主体地位。
市值管理手段，主要除了包括分红、回购、增持外，还包括向市场准确传递公司信息、做好预期规划、积极回应公司负面新闻等。
从分红看，公司已发布《未来三年股东分红回报规划(2023年—2025年)》，保证公司利润分配政策的连续性与稳定性。规划提出，未来三年公司原则上每年以现金方式分配利润，且原则上年度内以现金形式分配的利润（包括中期已分配的现金红利）不低于年度归属于公司股东净利润的30%。
近几年来，中航沈飞也在积极分红，2019年—2022年已连续4年实施分红，且股利支付率从20%左右，提升至30%以上。
增持方面，2022年以来，A股市场表现低迷，中航沈飞控股股东和高管也在积极增持，维护股价。2022年7月公司公告，中航工业下属公司中航证券出手增持，管理的“中航聚富优选2号集合资管计划”增持公司股份102.55万股，增持金额6290.18万元。2022年5月，公告公司董事长钱雪松先生，董事、总会计师、董事会秘书戚侠先生，副总经理、总法律顾问邓吉宏先生均增持公司股份。
除了分红，中航沈飞也积极在互动平台回应投资者对市场的关切。2023年全年，公司在上证E平台回复47条提问，2024年以来，公司回复提问更加积极，1~2月，已累计回复提问17条。
在关键信息发布方面，公司通过主动披露业绩预告或快报的形式，稳定市场预期。统计发现，近几年中，中航沈飞发布了2020年、2021年、2022年一季度业绩预告，还发布了2020年、2021年、2022年、2023年以及2022年前三季度业绩快报。
同时，中航沈飞还频频通过线上或线下的形式，举办各类说明会。例如，2023年公司就举办三场说明会，包括2022年度、2023年半年报及三季报业绩说明会；2022年公司除了举办过三场业绩说明会外，还参加了两场中航工业集团下属上市公司集体业绩说明会。
通过面对面的业绩说明会，让广大投资者更全面、深入地了解公司，同时更加充分地展示了中航沈飞的发展前景、战略规划、经营业绩，有利于稳定投资者投资信心。
积极的市值管理措施获得了显著的成效。以A股航空工业上市央企公司统计，中航沈飞2023年不但股价没有下跌，还逆市上涨了1.4%，涨幅仅次于航发科技，同期的中航重机、钢研高纳、航发控制等央企航空板块上市公司跌幅均超过20%。