作为海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室的学科带头人、鞍钢造船用钢领军计划首席专家。多年来，她坚守钢铁材料研发生产一线，先后承担了国家重点研发计划以及工信部、辽宁省重大专项等国家级、省部级重大科研攻关项目40多项，开发了九大系列200多个船板海工品种，形成20项独有关键技术，2项国际首发产品，4项国内首发产品，53个填补国内空白的关键品种，累计创效4.6亿多元。
她就是鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室主任严玲。一串串闪光的数字，正是一位勤奋、专注、不辞辛苦的科研工作者最真实的写照。
“实现高水平科技自立自强，主动对接国家战略需求，整合和优化科教创新资源，加大研发投入，掌握更多关键核心技术，努力走出一条高质量发展、可持续振兴的新路子。”严玲和她的团队创造了多项全国第一、世界第一，全球首座超深水钻井平台“蓝鲸一号”、第一条国产材料建造的超大型集装箱船“双子星”号、第一艘自主设计建造的军用破冰船等等。这些不仅是我国产品实力的象征，更是“大国重器”的担当，为我国钢铁工业和船舶工业跻身进世界先进行列作出了贡献。
实现高水平科技自立自强，离不开创新和实践。只有不断攻坚克难，才能成就“国之重器”。2013年，我国最大的海工企业中集来福士在设计“蓝鲸一号”平台时，准备在最关键的部位选用F级超高强钢，这种设计在国际上还是头一次。当时他们面临着国外的产品垄断和技术封锁，由于进口钢材成本极高，会造成整个项目成本的大幅度提高；而且供货时间无法保证，如果延误工期，经济损失可能高达每天数十万美元。
面对这种困境，中集来福士把目光对准了国内的钢厂，与严玲团队签订了供货协议，希望在3个月内交付钢板。早在三年前，严玲和她的团队就开展了与这个设计类似的高端材料的前瞻性开发，但由于当时的海洋平台设计相对落后，一直没能实现产品的批量生产供货。而这一次，中集的设计选材又提出了新的、更高的技术要求。
熟悉科研工作的人都知道，高端产品的研发从材料设计、工艺制定、生产、到性能评价，都是需要周期的。接到任务后，严玲带领团队立即全身心投入到技术攻关当中。几轮试验下来，产品性能始终有异常和波动，此后的二十多天，她们从实验室、到现场、再到检验室，连续作战，分析排查了近百个参数，最终找到了性能异常的原因，新材料终于研发成功！产品交付的那一天，严玲特别激动，一代中国科研人的梦想，由她们实现了。
2017年5月10日，“蓝鲸1号”平台，在我国南海3000米海底，首次钻采“可燃冰”成功，那一刻，举国振奋。曾经为“蓝鲸”建设付出过汗水和心血的严玲，那一刻，感到分外的骄傲和自豪。
是什么样的力量促使严玲静下心来搞研究？她说：“每一个鞍钢人都有着一个‘钢铁强国’‘钢铁报国’的梦想。当你穿上这件工装，心中就自然生出一种责任感。”严玲在鞍钢已经工作30个年头了，这30年里，她由怀揣着梦想的少女，到现在鬓角也有了白发，时光在变，不变的是严玲对科技强国的不懈追求。站在科研第一线，严玲始终以服务国家战略为己任，努力挺起中国制造的“钢铁脊梁”。